Нов модел хибриден велосипед, "рожба" на Масачузетският технологичен институт обещава да промени коренно градският начин на живот, и при това рязко да намали емисиите от парникови газове.

Този път изобретението е монтажен възел, който позволява всеки обикновен велосипед да бъде превърнат в хибрид, при това на разумна цена от под $500.

Премиерата на възела нарочно бе избрана да съвпадне с 15 декември - датата на която в Копенхаген започна конференцията на ООН (COP15) по измененията в климата и не е чудно че изобретението е кръстено на името на датската столица - Копенхаген.

Според създателите му, 'Копехнагенското колело" (Copenhagen Wheel) е умно, елегантно и отзивчиво изобретение и е новият символ на градската мобилност.

Корпусът на Копенхагенското колело е от пластмата, която покрива модул, който извършва рекуперация на кинетична енергия при намаляване на скоростта на велосипеда в резултат на спиране.

Акумулираната енергия може да се използва когато е нужна, например при изкачване. Управлението се извършва с помощта на педалите на велосипеда - при леко натискане назад - акумулатора се зарежда, а при бързо въртене на педалите - акумулатора отдава енергия .

В корпуса на колелото се намират най-различни видове датчици - измерващи скоростта на велосипеда и неговият пробег, концентрацията на въглероден двуокис в атмосферата, концентрацията на окиси на азота, температурата на околната среда, влажността на въздуха, както и нивото на шума.

Всичко това, заедно със вграденият GPS, се предава като данни по интерфейтс Bluetooth до мобилният телефон на велосипедиста или до IPhone,  закрепен на кормилото на велосипеда, така че данните да са удобни за възприемане.

А при заредени градски карти, водача на велосипеда може да следи маршута си и положението си по градските улици. Предвижда се масовото производство да започне през 2010 г.

По старите модели хибридни велосипеди , например  създаденият от Маркус Левинсън-Хейс  него Electrobike Pi (www.electrobike.com) – велосипед, който е задвижван от въртенето на педалите и от електроенергията, генерирана от това са изцяло нови конструцкии на велосипеди.

Велисипедът Electrobike Pi се зарежда с ток за около 2,5 – 3 часа и с едно пълно зареждане може да бъде преминато разстояние 25 – 30 мили. Максималната скорост, която превозното средство развива е 30 мили в час. Мощността на електродвигателя му е около 1 конска сила.

Човек е способен да възпроизведе значително по-малко от това. Колелото е с автоматична скоростна кутия. Направено e предимно от алуминий.

А пък френският производител "Пежо" представи наскоро велосипед хибрид, които се задвижва както от силата на краката, така и от електромотор. Разработката е съвместна с фирмата "Ултрамотор", която доставя електрическите компоненти.

Колелото разполага с литоево-йонна батерия, която може да осигури помощ при по труден терен в продължение на до 80 километра. Към момента няма яснота дали хибридният велосипед ще бъде пуснат на пазара и кога.

Филмче за това какво представлява "Копенхагенското колело"  може да изгледате тук.

снимки и материали: Пежо, http://pimobility.com , http://senseable.mit.edu/copenhagenwheel, www.electrobike.com